Αν είσαι οδηγός αρκετά χρόνια, σίγουρα ξέρεις ήδη τι είναι ο ιμάντας χρονισμού και πώς λειτουργεί. Αν είσαι λίγο πιο νέος οδηγός, πρέπει να ξέρεις ότι: Tροφοδοτεί τον κλιματισμό στο αυτοκίνητό σου, τον εναλλάκτη και την υδραυλική υποβοήθηση του τιμονιού. Και αν ο ιμάντας χρονισμού κάνει θόρυβο, αυτό σίγουρα δεν είναι καλό.
Όμως δεν είναι απαραίτητα και καταστροφικό, αφού υπάρχουν διαφορετικά σενάρια του τι μπορεί να πηγαίνει στραβά. Όσα θέλεις να μάθεις για τον θόρυβο του ιμάντα χρονισμού, την αλλαγή του και το κόστος που θα αντιμετωπίσεις, θα τα βρεις παρακάτω.
Τι σημαίνει ο θόρυβος από τον ιμάντα χρονισμού;
Ας δούμε τα πιο πιθανά σενάρια που έχουν αντιμετωπίσει κι άλλοι οδηγοί που άκουγαν θόρυβο από τον ιμάντα χρονισμού:
#1 Μόλις έχεις αλλάξει ιμάντα χρονισμού
Υπάρχουν περιπτώσεις, όπου ο καινούργιος ιμάντας μπορεί να κάνει θόρυβο, γιατί πρέπει να κάνει μερικά χιλιόμετρα και να “μαλακώσει” λίγο. Οπότε μην σε πιάνει πανικός αμέσως. Εντάξει, αν κάνεις 2.000 – 3.000 χιλιόμετρα και ακόμα ακούγεται, τότε σίγουρα είναι πρόβλημα.
Σε άλλες περιπτώσεις, υπάρχει αστοχία υλικού σε καινούργιο ιμάντα χρονισμού. Τότε φυσικά και θα κάνει θόρυβο από την πρώτη μέρα που θα τον αλλάξεις. Τη σωστή διάγνωση θα την κάνει ο μηχανικός σου.
#2 Ο ιμάντας είναι στα τελευταία του
Εδώ το θέμα είναι πόσο αντέχει ο ιμάντας χρονισμού. Γιατί σίγουρα δεν αντέχει για πάντα. Και αν έχουν περάσει 100.000 χιλιόμετρα από την τελευταία αλλαγή, κατά πάσα πιθανότητα ετοιμάζεται να σε εγκαταλείψει.
Ο ιμάντας κάνει έναν θόρυβο σαν στρίγκλισμα, όταν ετοιμάζεται να τα φτύσει. Και τότε σίγουρα θα χρειαστεί αλλαγή από μηχανικό.
#3 Δεν είναι (μόνο) ο ιμάντας
Όταν νομίζεις πως ακούς τον ιμάντα χρονισμού, μπορεί στην πραγματικότητα να είναι κάτι άλλο που σχετίζεται μαζί του. Βασικοί ύποπτοι είναι πάντα ο τεντωτήρας και το ρουλεμάν κλιματισμού ή αντλίας νερού.
Βέβαια μπορεί να θέλεις αλλαγή ιμάντα, σε συνδυασμό με κάτι από αυτά. Κάποιοι οδηγοί αναφέρουν ότι χρειάστηκε τελικά να αλλάξουν αντλία νερού, μαζί με ιμάντα, για καλό και για κακό.
#4 Ο θόρυβος ακούγεται σε συγκεκριμένες στροφές
Κάποιοι αναφέρουν ότι ακούγεται θόρυβος στον ιμάντα χρονισμού μόνο στο ρελαντί ή μόνο στις 1.500 – 2.000 στροφές. Ακόμα και τότε, δεν είναι σίγουρο αν φταίει μόνο ο ιμάντας ή και κανένα ρουλεμάν. Κάνε μερικά χιλιόμετρα παραπάνω μήπως σταματήσει και μετά πήγαινε να το τσεκάρεις για να ξέρεις.
Στη NM CarService γνωρίζουμε την αγάπη σας για τον τετράτροχο φίλο σας και φροντίζουμε για αυτόν. Τηλεφωνήστε σήμερα κιόλας στο 210 8044295 για να κλείσετε ένα ραντεβού για ένα πλήρη δωρεάν έλεγχο της κατάστασης του αυτοκίνητου σας ή χρησιμοποιήστε την επιλογή για online ραντεβού μέσα από την ιστοσελίδα μας. . Επωφεληθείτε από τις μοναδικές προσφορές μας και εξασφαλίστε υγεία και μακροζωία στο όχημά σας.
